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| Quantité: | |
|---|---|
ZZ4257V324GB1R
HOWO TX
87012000
Le camion de tracteur à main droit TX-U 6x4 pour la Zambie est bien connu dans de nombreux pays. L'apparition du camion de Howo TX est très populaire sur le marché de l'Algérie et de la Tanzanie et de la Zambie.
Pour le moteur, la marque Weichai et le moteur MC avec la technologie allemande sont disponibles, 380 HP / 400HP / 430HP / 480HP sont facultatifs.
Par exemple,
Avec le moteur Weichai,
WP10.380E201, 380HP, EURO II
WP12.400E22, 400HP, EURO II
Avec MC Engine (technologie de l'homme allemand)
MC11.43-40, 430HP, Euro III
Pour le camion de tracteur à droite TX-U 6x4 pour la transmission de la Zambie , la norme est HW19710, boîte de vitesses manuelle, avec 10 attaquants et 2 revers.
Bien que nous ayons également la boîte de vitesses de marque ZF, comme ZF16S2230 à, la boîte de vitesses manuelle, avec ZF PTO.
Pour le camion de tracteur à main droit TX-U 6x4 pour la Zambie , le réservoir de carburant est de 600L.
Il existe également une version standard et une version d'ingénierie.
La version standard est utilisée pour le transport logistique.
La version d'ingénierie est utilisée pour les projets miniers.
La principale différence est la capacité et la conception de l'essieu et de la suspension.
Nos avantages
Professionnel et durable
1. Sinotruk produit des camions de tracteur depuis plus de 20 ans et gagne une très bonne réputation de la maison et de l'étranger.
2. Pour faire correspondre la remorque à plat et la remorque de basse à bilan, nous avons différents camions de tracteur pour le faire correspondre.
Si le modèle de remorque à plat, le modèle léger est bon, moins de poids et transportez-le plus.
Si la bande-annonce de transport de Tipper, nous suggérons au client de choisir un modèle lourd, ce qui est plus fort.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion-citerne à carburant est d'environ 20 à 30 jours après avoir reçu le dépôt ou recevoir le LC.
Beaux looks, plus grande puissance, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus facile, plus sûr
À propos de Tx-U 6x4 Dractor Drive Tracteur pour la cabine de la Zambie
4 Caméra Azimut et 360 Système d'image haute définition pour améliorer la sécurité de la conduite sont disponibles.
Plus grand espace intérieur
Environnement de conduite calme
Suspension à airbag à quatre points
Contrôle de direction précis et confortable
Conception du tableau de bord pour un fonctionnement facile
Couchette de sommeil large et respirante
Siège de ceinture de sécurité à double verrouillage intégré
Avec siège aérien du conducteur
Deux couchettes sont disponibles pour la conduite longue distance
À propos du camion de tracteur à main droit TX-U 6x4 pour la taille de la Zambie, il est de 90 mm (3,5 pouces)
Qu'est-ce que les consommateurs se soucient le plus ?
Je pense que c'est la consommation de carburant et le prix du camion.
Consommation de carburant
Pour 380 ch, supposons que l'état de la route est bon et avec une charge utile complète, c'est 35-38L / 100 km
Pour 400 ch, supposons que l'état de la route soit bon et avec une charge utile complète, c'est 40-43L / 100 km.
La consommation finale de carburant est également liée aux habitudes de conduite du conducteur et à l'état du camion.
Prix
Le prix pour une vente directe très rentable et en usine, qui est très conviviale pour les clients.
Spécifications pour TX-U 6x4 Dractor Dractor Truck pour la Zambie
Cabine | Cabine TX-U, avec deux dormeurs | |
Châssis | Allemagne TGA | |
Moteur | Modèle | WP12.400E201, 400HP. Euro II |
Taper | En ligne turbocompressé, inter-refroidi, refroidi par eau | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | HW19710, 10 attaquants et 2 revers | |
Essieu avant / essieu d'entraînement | 9000 kg avec frein à tambour, 16000 kg avec frein à tambour double réduction | |
Réservoir de carburant (L) | 600L | |
Tyre | 315 / 80R22.5 | |
Cinquième roue | 90 mm | |
Frein | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | |
Électrique | Tension de fonctionnement: 24V, négatif fondé Starter: 24V, 5,4 kW Alternateur: 3 phases, 28v, 1500 W Batteries: 2x 2V, 165 Ah Light-Light, corne, lampe frontale, les feux antibrouillard, les feux stop, les indicateurs et les voyants inversés | |
Garantie
1. 12 mois / 100 000 km Garantie de qualité pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. Une autre pièce de rechange pourrait être fournie par OEM au prix du coût.
3. Rappel régulièrement pour connaître l'état de travail des véhicules.
4. Les ingénieurs à l'étranger sont toujours prêts à être en service.
Pourquoi nous choisir?
1. Sinotruk est le premier et aussi non. 1 usine dans des produits de camions lourds et des champs d'exportation.
2. En tant qu'usine de succursale du groupe Sinotruk, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. Sinotruk possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Nos produits principaux
1. Camion-tracteur / camion de tracteur terminal
2. Camion à benne à benne
3. Camion de lutte / camion de pompiers / moteur d'incendie
4. CRIRY CRICE / TRUMING CRANE MONTÉE 5. TRUP TRUP TRACK /
CUBILLER CUR TRUP CURD CURCHEUR DE CRUM / CUR TRUP TRUN TRACK / SPRINKLER DU CHARME DE CONCRIPATION DU CRUB TRUP TOUCH
/ REFRIGRATION DU CHARIER DU CUBAGE DE
REFRIGRATION
9. TUB TRUPAGE DE RÉFRIGRATION DU CHARGE / ISOLER
9. TUB TRUPAGE DE CHARGE DE
CIRCHEUR AERALAGE DE CRUPAGE DE CHARBAGE camion de camion / bras swing
AERAL
.
13. Semi-remorque à plate
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ: 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives: T / T ou L / C
T / T: 30% de dépôt par T / T, le solde de 70% doit être payé avant l'expédition.
L / C: 30% Avance de paiement, 70% L / C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison: dans les 25-30 jours de travail après avoir reçu une dépôt de 30%.
Le camion de tracteur à main droit TX-U 6x4 pour la Zambie est bien connu dans de nombreux pays. L'apparition du camion de Howo TX est très populaire sur le marché de l'Algérie et de la Tanzanie et de la Zambie.
Pour le moteur, la marque Weichai et le moteur MC avec la technologie allemande sont disponibles, 380 HP / 400HP / 430HP / 480HP sont facultatifs.
Par exemple,
Avec le moteur Weichai,
WP10.380E201, 380HP, EURO II
WP12.400E22, 400HP, EURO II
Avec MC Engine (technologie de l'homme allemand)
MC11.43-40, 430HP, Euro III
Pour le camion de tracteur à droite TX-U 6x4 pour la transmission de la Zambie , la norme est HW19710, boîte de vitesses manuelle, avec 10 attaquants et 2 revers.
Bien que nous ayons également la boîte de vitesses de marque ZF, comme ZF16S2230 à, la boîte de vitesses manuelle, avec ZF PTO.
Pour le camion de tracteur à main droit TX-U 6x4 pour la Zambie , le réservoir de carburant est de 600L.
Il existe également une version standard et une version d'ingénierie.
La version standard est utilisée pour le transport logistique.
La version d'ingénierie est utilisée pour les projets miniers.
La principale différence est la capacité et la conception de l'essieu et de la suspension.
Nos avantages
Professionnel et durable
1. Sinotruk produit des camions de tracteur depuis plus de 20 ans et gagne une très bonne réputation de la maison et de l'étranger.
2. Pour faire correspondre la remorque à plat et la remorque de basse à bilan, nous avons différents camions de tracteur pour le faire correspondre.
Si le modèle de remorque à plat, le modèle léger est bon, moins de poids et transportez-le plus.
Si la bande-annonce de transport de Tipper, nous suggérons au client de choisir un modèle lourd, ce qui est plus fort.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion-citerne à carburant est d'environ 20 à 30 jours après avoir reçu le dépôt ou recevoir le LC.
Beaux looks, plus grande puissance, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus facile, plus sûr
À propos de Tx-U 6x4 Dractor Drive Tracteur pour la cabine de la Zambie
4 Caméra Azimut et 360 Système d'image haute définition pour améliorer la sécurité de la conduite sont disponibles.
Plus grand espace intérieur
Environnement de conduite calme
Suspension à airbag à quatre points
Contrôle de direction précis et confortable
Conception du tableau de bord pour un fonctionnement facile
Couchette de sommeil large et respirante
Siège de ceinture de sécurité à double verrouillage intégré
Avec siège aérien du conducteur
Deux couchettes sont disponibles pour la conduite longue distance
À propos du camion de tracteur à main droit TX-U 6x4 pour la taille de la Zambie, il est de 90 mm (3,5 pouces)
Qu'est-ce que les consommateurs se soucient le plus ?
Je pense que c'est la consommation de carburant et le prix du camion.
Consommation de carburant
Pour 380 ch, supposons que l'état de la route est bon et avec une charge utile complète, c'est 35-38L / 100 km
Pour 400 ch, supposons que l'état de la route soit bon et avec une charge utile complète, c'est 40-43L / 100 km.
La consommation finale de carburant est également liée aux habitudes de conduite du conducteur et à l'état du camion.
Prix
Le prix pour une vente directe très rentable et en usine, qui est très conviviale pour les clients.
Spécifications pour TX-U 6x4 Dractor Dractor Truck pour la Zambie
Cabine | Cabine TX-U, avec deux dormeurs | |
Châssis | Allemagne TGA | |
Moteur | Modèle | WP12.400E201, 400HP. Euro II |
Taper | En ligne turbocompressé, inter-refroidi, refroidi par eau | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | HW19710, 10 attaquants et 2 revers | |
Essieu avant / essieu d'entraînement | 9000 kg avec frein à tambour, 16000 kg avec frein à tambour double réduction | |
Réservoir de carburant (L) | 600L | |
Tyre | 315 / 80R22.5 | |
Cinquième roue | 90 mm | |
Frein | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur | |
Électrique | Tension de fonctionnement: 24V, négatif fondé Starter: 24V, 5,4 kW Alternateur: 3 phases, 28v, 1500 W Batteries: 2x 2V, 165 Ah Light-Light, corne, lampe frontale, les feux antibrouillard, les feux stop, les indicateurs et les voyants inversés | |
Garantie
1. 12 mois / 100 000 km Garantie de qualité pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. Une autre pièce de rechange pourrait être fournie par OEM au prix du coût.
3. Rappel régulièrement pour connaître l'état de travail des véhicules.
4. Les ingénieurs à l'étranger sont toujours prêts à être en service.
Pourquoi nous choisir?
1. Sinotruk est le premier et aussi non. 1 usine dans des produits de camions lourds et des champs d'exportation.
2. En tant qu'usine de succursale du groupe Sinotruk, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. Sinotruk possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Nos produits principaux
1. Camion-tracteur / camion de tracteur terminal
2. Camion à benne à benne
3. Camion de lutte / camion de pompiers / moteur d'incendie
4. CRIRY CRICE / TRUMING CRANE MONTÉE 5. TRUP TRUP TRACK /
CUBILLER CUR TRUP CURD CURCHEUR DE CRUM / CUR TRUP TRUN TRACK / SPRINKLER DU CHARME DE CONCRIPATION DU CRUB TRUP TOUCH
/ REFRIGRATION DU CHARIER DU CUBAGE DE
REFRIGRATION
9. TUB TRUPAGE DE RÉFRIGRATION DU CHARGE / ISOLER
9. TUB TRUPAGE DE CHARGE DE
CIRCHEUR AERALAGE DE CRUPAGE DE CHARBAGE camion de camion / bras swing
AERAL
.
13. Semi-remorque à plate
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ: 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives: T / T ou L / C
T / T: 30% de dépôt par T / T, le solde de 70% doit être payé avant l'expédition.
L / C: 30% Avance de paiement, 70% L / C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison: dans les 25-30 jours de travail après avoir reçu une dépôt de 30%.
