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| Quantité: | |
|---|---|
ZZ3256V364H
SITRAK
8704230090
Camion-benne SITRAK 6X4 16CBM 430hp est équipé d'une grande puissance et d'une benne basculante durable pour le transport intensif. Il est largement utilisé sur les chantiers de construction et miniers. En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud. Les utilisations sont les suivantes,
1. Transporter des matériaux de construction, comme le sable, les briques, les graviers, le ciment sec, etc.
2. Transport de charbon et de matières minérales dans les sites miniers. Avec l’avantage d’une grande capacité de chargement et d’une benne robuste, il peut vous aider à économiser du temps et des coûts de transport.
3. Transporter les déchets de construction pour un meilleur mode de vie. Le camion-benne SINOTRUK peut collecter les déchets de construction et les scories dans les projets de construction et les transporter jusqu'à l'usine pour traitement.
Les points forts Pour camion à benne basculante SITRAK 6X4 16CBM 430hp comme ci-dessous,
1. Capacité robuste et hautes performances
Le camion-benne peut transporter 30T, équipé d'un moteur puissant de 430 ch ou 480 ch disponible. Pour la direction, nous avons la conduite à gauche et la conduite à droite, pour répondre aux exigences des différents pays. Pour une meilleure expérience de conduite, un siège pneumatique est équipé.
2. Système de déchargement pratique et benne basculante durable
Pour le système hydraulique, vous avez le choix entre un système hydraulique de marque HVYA et un système hydraulique normal. D'une manière générale, l'épaisseur de la benne basculante est de 6 mm (côté) et 8 mm (en bas), un matériau plus épais est disponible pour différents projets, comme l'acier à haute résistance, le côté 8 mm et le fond 10 mm.
Par exemple, 5400x2300x1500, côté 6 mm, fond 8 mm, matériau Q235
5400x2300x1500, côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
5400x2300x1800 (boîte de décharge supérieure). côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
Qu'est-ce que c'est la différence entre la marque HYVA et le système hydraulique normal ?
Pour les projets de construction, si vous transportez du sable, le système hydraulique normal convient au camion-benne.
Pour les projets miniers, nous suggérons le système hydraulique de marque HYVA, qui est plus durable et meilleur.
3. Service personnalisé
Nous proposons des services personnalisés pour la conception multifonction pour tous types de camions, non seulement pour le camion-benne SITRAK 6X4 16CBM 430hp, mais également pour les camions cargo, les camions malaxeurs, les camions-grues, les camions frigorifiques, les camions-citernes, les camions à plate-forme de travail aérien, ainsi que remorques bennes, remorques-citernes, remorques surbaissées, remorques frigorifiques, etc.
SITRAK est l'un des produits haut de gamme de SINOTRUK. Pour la marque SITRAK, il existe des camions tracteurs, des camions à benne basculante, des camions malaxeurs, des camions-citernes, des camions-grues, etc. Avec une expérience de conduite plus confortable, des performances plus parfaites, une puissance plus grande, une apparence plus haut de gamme, les camions SINOTRUK SITRAK sont très populaires dans Algérie, Afrique du Sud, Arménie, etc.
Caractéristiques
Nouveau look, plus grande puissance, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus facile, plus sûr
À propos des camions à benne basculante SITRAK 6X4 16CBM 430hp cabine
Il prend en charge 4 caméras azimutales et un système d'image haute définition 360 pour améliorer la sécurité de conduite.
Espace intérieur plus grand
Environnement de conduite silencieux
Suspension airbag quatre points de la cabine
Commande de direction précise et confortable
Conception du tableau de bord pour une utilisation facile
Couchette de couchage large et respirante
Ceinture de sécurité intégrée à double verrouillage
Et cabine d'escorte complète (sécurité)
Cabine tout en acier
Porte estampée intégrale
Charnières de porte brevetées MAN
Grand pare-brise avant incurvé
Pare-chocs avant tout en acier à trois étages
Spécifications du camion-benne SITRAK 6X4 16CBM 430hp
Cabine | Cabine G7-M avec une couchette, avec siège conducteur et passager à suspension pneumatique | |
Empattement | 3600mm | |
Châssis | ALLEMAGNE TGA | |
Moteur | Modèle | MC11.43-30, technologie allemande, 430PS |
Taper | Turbocompressé en ligne, refroidissement intermédiaire, refroidissement par eau, rampe commune haute pression | |
Norme d'émission | Euro III | |
Boîte de vitesse | ZF16S2230TO, 16F&2R, manuel, avec synchroniseur, avec prise de force ZF | |
Essieu avant/essieu moteur | Frein à disque 9500 kg / essieu 16000 kg avec frein à tambour double réduction (TECHNOLOGIE ALLEMANDE) | |
Réservoir de carburant (L) | 400L | |
Tyre | 315/80R22.5, GOODYEAR, au total 11 pièces avec une roue de secours | |
Benne basculante | Vérin de levage HYVA Taille du corps : 5 400 x 2 300 x 1 500 mm, 18,63 m³ Épaisseur du corps : fond 8 mm, côté 6 mm Plaque d'acier à haute résistance | |
Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W Batteries : 2x12 V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et marche arrière lumière | |
Autres | Avec climatisation, Avec filtre diesel moteur longue durée, Avec frein de soupape d'échappement moteur, Avec ABS+ASR+EBL, Avec système électronique de basculement de la cabine, Avec siège conducteur à suspension pneumatique, Avec protection du refroidisseur intermédiaire, Avec alarme de recul, Avec tachygraphe | |
Garantie
1. Garantie qualité de 12 mois / 100 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Notre Principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie/camion de pompiers/véhicule de pompiers/camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
6. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
7. Camion malaxeur à béton
8. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Camion à ordures compacteur/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 50 à 60 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Camion-benne SITRAK 6X4 16CBM 430hp est équipé d'une grande puissance et d'une benne basculante durable pour le transport intensif. Il est largement utilisé sur les chantiers de construction et miniers. En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud. Les utilisations sont les suivantes,
1. Transporter des matériaux de construction, comme le sable, les briques, les graviers, le ciment sec, etc.
2. Transport de charbon et de matières minérales dans les sites miniers. Avec l’avantage d’une grande capacité de chargement et d’une benne robuste, il peut vous aider à économiser du temps et des coûts de transport.
3. Transporter les déchets de construction pour un meilleur mode de vie. Le camion-benne SINOTRUK peut collecter les déchets de construction et les scories dans les projets de construction et les transporter jusqu'à l'usine pour traitement.
Les points forts Pour camion à benne basculante SITRAK 6X4 16CBM 430hp comme ci-dessous,
1. Capacité robuste et hautes performances
Le camion-benne peut transporter 30T, équipé d'un moteur puissant de 430 ch ou 480 ch disponible. Pour la direction, nous avons la conduite à gauche et la conduite à droite, pour répondre aux exigences des différents pays. Pour une meilleure expérience de conduite, un siège pneumatique est équipé.
2. Système de déchargement pratique et benne basculante durable
Pour le système hydraulique, vous avez le choix entre un système hydraulique de marque HVYA et un système hydraulique normal. D'une manière générale, l'épaisseur de la benne basculante est de 6 mm (côté) et 8 mm (en bas), un matériau plus épais est disponible pour différents projets, comme l'acier à haute résistance, le côté 8 mm et le fond 10 mm.
Par exemple, 5400x2300x1500, côté 6 mm, fond 8 mm, matériau Q235
5400x2300x1500, côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
5400x2300x1800 (boîte de décharge supérieure). côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
Qu'est-ce que c'est la différence entre la marque HYVA et le système hydraulique normal ?
Pour les projets de construction, si vous transportez du sable, le système hydraulique normal convient au camion-benne.
Pour les projets miniers, nous suggérons le système hydraulique de marque HYVA, qui est plus durable et meilleur.
3. Service personnalisé
Nous proposons des services personnalisés pour la conception multifonction pour tous types de camions, non seulement pour le camion-benne SITRAK 6X4 16CBM 430hp, mais également pour les camions cargo, les camions malaxeurs, les camions-grues, les camions frigorifiques, les camions-citernes, les camions à plate-forme de travail aérien, ainsi que remorques bennes, remorques-citernes, remorques surbaissées, remorques frigorifiques, etc.
SITRAK est l'un des produits haut de gamme de SINOTRUK. Pour la marque SITRAK, il existe des camions tracteurs, des camions à benne basculante, des camions malaxeurs, des camions-citernes, des camions-grues, etc. Avec une expérience de conduite plus confortable, des performances plus parfaites, une puissance plus grande, une apparence plus haut de gamme, les camions SINOTRUK SITRAK sont très populaires dans Algérie, Afrique du Sud, Arménie, etc.
Caractéristiques
Nouveau look, plus grande puissance, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus facile, plus sûr
À propos des camions à benne basculante SITRAK 6X4 16CBM 430hp cabine
Il prend en charge 4 caméras azimutales et un système d'image haute définition 360 pour améliorer la sécurité de conduite.
Espace intérieur plus grand
Environnement de conduite silencieux
Suspension airbag quatre points de la cabine
Commande de direction précise et confortable
Conception du tableau de bord pour une utilisation facile
Couchette de couchage large et respirante
Ceinture de sécurité intégrée à double verrouillage
Et cabine d'escorte complète (sécurité)
Cabine tout en acier
Porte estampée intégrale
Charnières de porte brevetées MAN
Grand pare-brise avant incurvé
Pare-chocs avant tout en acier à trois étages
Spécifications du camion-benne SITRAK 6X4 16CBM 430hp
Cabine | Cabine G7-M avec une couchette, avec siège conducteur et passager à suspension pneumatique | |
Empattement | 3600mm | |
Châssis | ALLEMAGNE TGA | |
Moteur | Modèle | MC11.43-30, technologie allemande, 430PS |
Taper | Turbocompressé en ligne, refroidissement intermédiaire, refroidissement par eau, rampe commune haute pression | |
Norme d'émission | Euro III | |
Boîte de vitesse | ZF16S2230TO, 16F&2R, manuel, avec synchroniseur, avec prise de force ZF | |
Essieu avant/essieu moteur | Frein à disque 9500 kg / essieu 16000 kg avec frein à tambour double réduction (TECHNOLOGIE ALLEMANDE) | |
Réservoir de carburant (L) | 400L | |
Tyre | 315/80R22.5, GOODYEAR, au total 11 pièces avec une roue de secours | |
Benne basculante | Vérin de levage HYVA Taille du corps : 5 400 x 2 300 x 1 500 mm, 18,63 m³ Épaisseur du corps : fond 8 mm, côté 6 mm Plaque d'acier à haute résistance | |
Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W Batteries : 2x12 V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et marche arrière lumière | |
Autres | Avec climatisation, Avec filtre diesel moteur longue durée, Avec frein de soupape d'échappement moteur, Avec ABS+ASR+EBL, Avec système électronique de basculement de la cabine, Avec siège conducteur à suspension pneumatique, Avec protection du refroidisseur intermédiaire, Avec alarme de recul, Avec tachygraphe | |
Garantie
1. Garantie qualité de 12 mois / 100 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Notre Principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie/camion de pompiers/véhicule de pompiers/camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
6. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
7. Camion malaxeur à béton
8. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Camion à ordures compacteur/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 50 à 60 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
