- Tout
- Nom du produit
- Mots-clés
- Modèle de produit
- Résumé du produit
- Description du produit
- Recherche en texte intégral
 |
| Quantité: | |
|---|---|
ZZ1257V3847JB
HOWO NX
87054000
Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM est largement utilisé pour le transport du béton, qui consiste à transporter le béton de la station de mélange au chantier de construction, tout en garantissant la qualité du béton, afin d'assurer le bon déroulement du processus de construction. Le camion malaxeur à béton SINOTRUK est généralement composé d'un châssis, d'un réservoir malaxeur, d'un système de transport, d'un réservoir d'eau et d'autres pièces.
En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud.
Nos avantages
Professionnel
1. Le camion malaxeur SINOTRUK peut transporter le béton jusqu'au chantier de construction en peu de temps, réduire le temps de construction et améliorer l'efficacité du travail, ce qui réduit les coûts pour les clients.
2. Le camion malaxeur SINOTRUK comprend un rendement élevé, automatique, économe en énergie et respectueux de l'environnement et une uniformité de mélange.
3. Pendant le transport, le tambour continue de tourner pour garantir que le béton ne durcira pas. Cette conception garantit non seulement la qualité du béton, mais améliore également l'efficacité de la production. Le camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM est généralement équipé d'agitateurs efficaces qui peuvent mélanger complètement l'alimentation, le ciment, le sable et les pierres pour assurer l'uniformité du béton.
4. Pour le camion malaxeur, la motopompe et la boîte de vitesses sont très importantes, nous choisissons des marques fiables comme PMP ou EATON ou BONFIGLIOLI, avec de très belles performances.
5. SINOTRUK produit des camions malaxeurs depuis plus de 20 ans et a acquis une très bonne réputation au pays et à l'étranger.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion malaxeur à béton est d'environ 50 à 60 jours après réception du dépôt ou de la réception du LC.
Durable
1. Pour le moteur du camion malaxeur, nous utilisons le moteur WECHAI, WP10.380E22, 380 ch.
2. Nous avons deux types de camions malaxeurs à béton, l'un pour transporter du béton humide, le second pour transporter du béton sec. Vous pouvez choisir en fonction de vos besoins.
3. Nous sommes professionnels dans la production de camions malaxeurs à béton depuis plus de 20 ans, pas besoin de vous soucier de la qualité et nous avons des équipes après-vente dans le monde entier.
Personnalisé
1. Nous fournissons un service personnalisé pour une conception multifonctionnelle pour tous les types de camions, pas seulement pour Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM, mais aussi des camions cargo, des camions-grues, des camions frigorifiques, des camions-citernes, des camions à plate-forme élévatrice, ainsi que des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques frigorifiques, etc. Nous pouvons peindre la couleur comme vous le souhaitez, ajouter le logo de votre entreprise, etc. .
Caractéristiques
Nouveau look, puissance accrue, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus simple, plus sûr.
À propos Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM'la cabine
Espace intérieur plus grand
Environnement de conduite silencieux
Commande de direction précise et confortable
Conception du tableau de bord pour une utilisation facile
Couchette de couchage large et respirante
Ceinture de sécurité intégrée à double verrouillage
Avec siège pneumatique conducteur
Deux couchettes sont disponibles pour la conduite longue distance en option
Qu'est-ce qui intéresse le plus les consommateurs ?t?
Je pense que c'est la consommation de carburant et le prix du camion.
Consommation de carburant
Pour 380 ch, supposons que l'état de la route soit bon et qu'à pleine charge utile, c'est 35-38 L/100 km.
Pour 400 ch, supposons que l'état de la route soit bon et qu'à pleine charge utile, c'est 45-50 L/100 km.
La consommation finale de carburant est également liée aux habitudes de conduite du conducteur et à l'état du camion.
Prix
Le prix est très rentable et c'est une vente directe d'usine, ce qui est très convivial pour les clients.
Spécifications pour le camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM
Cabine | Cabine H77L, avec une couchette. | |
Châssis | ALLEMAGNE TGA | |
Moteur | Modèle | WP10.380E22, 380 CV |
Taper | Turbocompressé en ligne, refroidissement intermédiaire, refroidissement par eau, rampe commune haute pression | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | HW19710+PTO | |
Essieu avant/essieu moteur | 9500kgs avec frein à tambour, 16000kgs avec frein à tambour double réduction | |
Réservoir de carburant (L) | 400L | |
Tyre | 315/80R22.5 | |
Réservoir de mélangeur | Marque 10CBM, PMP ou EATON | |
Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W Piles : 2x 2V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul | |
Garantie
1. Garantie qualité de 6 mois / 50 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service.
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Notre Principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie / Camion de pompiers / Véhicule de pompiers / Camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
6. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
7. Camion malaxeur à béton
8. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Camion à ordures compacteur/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 45 à 55 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Bienvenue à visiter notre usine.
Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM est largement utilisé pour le transport du béton, qui consiste à transporter le béton de la station de mélange au chantier de construction, tout en garantissant la qualité du béton, afin d'assurer le bon déroulement du processus de construction. Le camion malaxeur à béton SINOTRUK est généralement composé d'un châssis, d'un réservoir malaxeur, d'un système de transport, d'un réservoir d'eau et d'autres pièces.
En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud.
Nos avantages
Professionnel
1. Le camion malaxeur SINOTRUK peut transporter le béton jusqu'au chantier de construction en peu de temps, réduire le temps de construction et améliorer l'efficacité du travail, ce qui réduit les coûts pour les clients.
2. Le camion malaxeur SINOTRUK comprend un rendement élevé, automatique, économe en énergie et respectueux de l'environnement et une uniformité de mélange.
3. Pendant le transport, le tambour continue de tourner pour garantir que le béton ne durcira pas. Cette conception garantit non seulement la qualité du béton, mais améliore également l'efficacité de la production. Le camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM est généralement équipé d'agitateurs efficaces qui peuvent mélanger complètement l'alimentation, le ciment, le sable et les pierres pour assurer l'uniformité du béton.
4. Pour le camion malaxeur, la motopompe et la boîte de vitesses sont très importantes, nous choisissons des marques fiables comme PMP ou EATON ou BONFIGLIOLI, avec de très belles performances.
5. SINOTRUK produit des camions malaxeurs depuis plus de 20 ans et a acquis une très bonne réputation au pays et à l'étranger.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion malaxeur à béton est d'environ 50 à 60 jours après réception du dépôt ou de la réception du LC.
Durable
1. Pour le moteur du camion malaxeur, nous utilisons le moteur WECHAI, WP10.380E22, 380 ch.
2. Nous avons deux types de camions malaxeurs à béton, l'un pour transporter du béton humide, le second pour transporter du béton sec. Vous pouvez choisir en fonction de vos besoins.
3. Nous sommes professionnels dans la production de camions malaxeurs à béton depuis plus de 20 ans, pas besoin de vous soucier de la qualité et nous avons des équipes après-vente dans le monde entier.
Personnalisé
1. Nous fournissons un service personnalisé pour une conception multifonctionnelle pour tous les types de camions, pas seulement pour Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM, mais aussi des camions cargo, des camions-grues, des camions frigorifiques, des camions-citernes, des camions à plate-forme élévatrice, ainsi que des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques frigorifiques, etc. Nous pouvons peindre la couleur comme vous le souhaitez, ajouter le logo de votre entreprise, etc. .
Caractéristiques
Nouveau look, puissance accrue, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus simple, plus sûr.
À propos Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM'la cabine
Espace intérieur plus grand
Environnement de conduite silencieux
Commande de direction précise et confortable
Conception du tableau de bord pour une utilisation facile
Couchette de couchage large et respirante
Ceinture de sécurité intégrée à double verrouillage
Avec siège pneumatique conducteur
Deux couchettes sont disponibles pour la conduite longue distance en option
Qu'est-ce qui intéresse le plus les consommateurs ?t?
Je pense que c'est la consommation de carburant et le prix du camion.
Consommation de carburant
Pour 380 ch, supposons que l'état de la route soit bon et qu'à pleine charge utile, c'est 35-38 L/100 km.
Pour 400 ch, supposons que l'état de la route soit bon et qu'à pleine charge utile, c'est 45-50 L/100 km.
La consommation finale de carburant est également liée aux habitudes de conduite du conducteur et à l'état du camion.
Prix
Le prix est très rentable et c'est une vente directe d'usine, ce qui est très convivial pour les clients.
Spécifications pour le camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO NX 6X4 10CBM
Cabine | Cabine H77L, avec une couchette. | |
Châssis | ALLEMAGNE TGA | |
Moteur | Modèle | WP10.380E22, 380 CV |
Taper | Turbocompressé en ligne, refroidissement intermédiaire, refroidissement par eau, rampe commune haute pression | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | HW19710+PTO | |
Essieu avant/essieu moteur | 9500kgs avec frein à tambour, 16000kgs avec frein à tambour double réduction | |
Réservoir de carburant (L) | 400L | |
Tyre | 315/80R22.5 | |
Réservoir de mélangeur | Marque 10CBM, PMP ou EATON | |
Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et arrière roues Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W Piles : 2x 2V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul | |
Garantie
1. Garantie qualité de 6 mois / 50 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service.
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Notre Principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie / Camion de pompiers / Véhicule de pompiers / Camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
6. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
7. Camion malaxeur à béton
8. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Camion à ordures compacteur/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 45 à 55 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Bienvenue à visiter notre usine.
