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Z1167N471GC1
HOWO TX
8704240090
Le châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie est largement utilisé dans la zone de transport au pays et à l'étranger, nous pouvons y fabriquer une caisse de chargement de 6200 mm de long, il est très bon de transporter des marchandises légères. L'apparence du camion HOWO TX est très populaire sur le marché algérien, avec un empattement plus long, il est actuellement très vendu.
Pour le moteur, il s'agit de SINOTRUK MC07.28-30, 280HP, norme d'émission Euro III.
Pour le châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie, la norme est HW13709XSTC2, de type manuel avec synchroniseur et prise de force, 9 avant et 1 arrière.
Le réservoir de carburant fait 400L.
Nos avantages
Professionnel et durable
1. SINOTRUK produit des châssis cargo depuis plus de 20 ans et a acquis une très bonne réputation au pays et à l'étranger.
2. Pour la carrosserie, nous pouvons fabriquer une caisse de chargement selon vos besoins, la taille est de 6200x2300x600mm.
3. La capacité est de 15T.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion-citerne à carburant est d'environ 20 à 30 jours après réception du dépôt ou de la réception du LC.
Personnalisé
1. Nous fournissons un service personnalisé pour la conception multifonction pour tous types de camions, non seulement pour le châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie , mais également pour le camion cargo, le camion-grue, le camion frigorifique, le camion-citerne, la plate-forme de travail aérien camion, ainsi que des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques frigorifiques, etc. Nous pouvons peindre la couleur comme vous le souhaitez, ajouter le logo de votre entreprise, etc.
Caractéristiques
Nouveau look, puissance accrue, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus simple, plus sûr.
L'avantage pour la cabine du châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie
Espace intérieur plus grand
Environnement de conduite silencieux
Commande de direction précise et confortable
Conception du tableau de bord pour une utilisation facile
Couchette de couchage large et respirante
Ceinture de sécurité intégrée à double verrouillage
Qu’est-ce qui intéresse le plus les consommateurs ?
Je pense que c'est la consommation de carburant et le prix du camion.
Consommation de carburant
Pour 280 ch, supposons que l'état de la route est bon et avec une charge utile complète, c'est 28-33L / 100 km
La consommation finale de carburant est également liée aux habitudes de conduite du conducteur et à l'état du camion.
Prix
Le prix pour une vente directe très rentable et en usine, qui est très conviviale pour les clients.
Spécifications pour Sinotruk Howo TX 4x2 280HP Chât de cargaison 4700 mm pour l'Algérie

Cabine | Cabine TX-M, avec un dormeur | |
Châssis | Allemagne TGA | |
Moteur | Modèle | Sinotruk MC07.28-30, 280 ch |
Taper | Rail commun à la main, à la baisse et à la haute pression, refroidis par eau, refroidis par eau et à haute pression | |
Norme d'émission | Euro III | |
Boîte de vitesse | HW13709XSTC2, type manuel avec synchronisation | |
Essieu avant / essieu d'entraînement | 7000 kg avec frein à tambour, 13000 kg avec frein à tambour réduction unique | |
Réservoir de carburant (L) | 400L | |
Tyre | 315 / 80R22.5 | |
Empattement | 4700 mm, nous pouvons faire une boîte de chargement de 6200 mm de long dessus | |
Frein | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W Piles : 2x 2V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul | |
Autres | Avec ABS (4S/4M) Avec caméra à quatre positions Avec dispositif de protection du refroidisseur intermédiaire Avec crochet de remorquage arrière Avec tachygraphe la couleur est facultative | |
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Nos principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie/camion de pompiers/véhicule de pompiers/camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à huile/camion-citerne à carburant
6. Camion-citerne à eau/camion-citerne à eau/camion d'arrosage
7. Béton Camion malaxeur
8. Camion fourgon/camion isolé/camion de réfrigération
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Déchets de compacteur Camion/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 15-25 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés : essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 100 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM à des prix coûtants.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à faire face aux besoins inattendus et un service de formation est également disponible.
Bienvenue à visiter notre usine. et plus d'informations sur notre entreprise.


Le châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie est largement utilisé dans la zone de transport au pays et à l'étranger, nous pouvons y fabriquer une caisse de chargement de 6200 mm de long, il est très bon de transporter des marchandises légères. L'apparence du camion HOWO TX est très populaire sur le marché algérien, avec un empattement plus long, il est actuellement très vendu.
Pour le moteur, il s'agit de SINOTRUK MC07.28-30, 280HP, norme d'émission Euro III.
Pour le châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie, la norme est HW13709XSTC2, de type manuel avec synchroniseur et prise de force, 9 avant et 1 arrière.
Le réservoir de carburant fait 400L.
Nos avantages
Professionnel et durable
1. SINOTRUK produit des châssis cargo depuis plus de 20 ans et a acquis une très bonne réputation au pays et à l'étranger.
2. Pour la carrosserie, nous pouvons fabriquer une caisse de chargement selon vos besoins, la taille est de 6200x2300x600mm.
3. La capacité est de 15T.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion-citerne à carburant est d'environ 20 à 30 jours après réception du dépôt ou de la réception du LC.
Personnalisé
1. Nous fournissons un service personnalisé pour la conception multifonction pour tous types de camions, non seulement pour le châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie , mais également pour le camion cargo, le camion-grue, le camion frigorifique, le camion-citerne, la plate-forme de travail aérien camion, ainsi que des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques frigorifiques, etc. Nous pouvons peindre la couleur comme vous le souhaitez, ajouter le logo de votre entreprise, etc.
Caractéristiques
Nouveau look, puissance accrue, plus confortable, moins de carburant, fonctionnement plus simple, plus sûr.
L'avantage pour la cabine du châssis cargo SINOTRUK HOWO TX 4X2 280hp à empattement court 4700 mm pour l'Algérie
Espace intérieur plus grand
Environnement de conduite silencieux
Commande de direction précise et confortable
Conception du tableau de bord pour une utilisation facile
Couchette de couchage large et respirante
Ceinture de sécurité intégrée à double verrouillage
Qu’est-ce qui intéresse le plus les consommateurs ?
Je pense que c'est la consommation de carburant et le prix du camion.
Consommation de carburant
Pour 280 ch, supposons que l'état de la route est bon et avec une charge utile complète, c'est 28-33L / 100 km
La consommation finale de carburant est également liée aux habitudes de conduite du conducteur et à l'état du camion.
Prix
Le prix pour une vente directe très rentable et en usine, qui est très conviviale pour les clients.
Spécifications pour Sinotruk Howo TX 4x2 280HP Chât de cargaison 4700 mm pour l'Algérie

Cabine | Cabine TX-M, avec un dormeur | |
Châssis | Allemagne TGA | |
Moteur | Modèle | Sinotruk MC07.28-30, 280 ch |
Taper | Rail commun à la main, à la baisse et à la haute pression, refroidis par eau, refroidis par eau et à haute pression | |
Norme d'émission | Euro III | |
Boîte de vitesse | HW13709XSTC2, type manuel avec synchronisation | |
Essieu avant / essieu d'entraînement | 7000 kg avec frein à tambour, 13000 kg avec frein à tambour réduction unique | |
Réservoir de carburant (L) | 400L | |
Tyre | 315 / 80R22.5 | |
Empattement | 4700 mm, nous pouvons faire une boîte de chargement de 6200 mm de long dessus | |
Frein | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W Piles : 2x 2V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul | |
Autres | Avec ABS (4S/4M) Avec caméra à quatre positions Avec dispositif de protection du refroidisseur intermédiaire Avec crochet de remorquage arrière Avec tachygraphe la couleur est facultative | |
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Nos principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie/camion de pompiers/véhicule de pompiers/camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à huile/camion-citerne à carburant
6. Camion-citerne à eau/camion-citerne à eau/camion d'arrosage
7. Béton Camion malaxeur
8. Camion fourgon/camion isolé/camion de réfrigération
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Déchets de compacteur Camion/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 15-25 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Garantie
1. Garantie de qualité d'un an pour trois pièces clés : essieux, moteur, transmission ou dans un rayon de 100 000 km, qui vient en premier.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM à des prix coûtants.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à faire face aux besoins inattendus et un service de formation est également disponible.
Bienvenue à visiter notre usine. et plus d'informations sur notre entreprise.

