État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
ZZ1257V4647
HOWO
8704230090
Les spécifications pour HOWO 6X4 20CBM Camion d'aspiration des eaux usées pour la Zambie
Cabine | ZZ1257V4647B1R
Cabine HW76 avec un lit, avec A/C, avec siège airbag, avec pare-chocs haut en acier | |
Dimensions principales du véhicule | (L xlxh) mm | 9200x2500x3780 |
Empattement (mm) | 4600+1350 | |
Poids en KGS | Poids à vide | 14500 |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x9500 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | WP10.380E22 | |
Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Puissance en chevaux (HP) | 380 ch | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | Boîte de vitesses HW19710 avec 10 avant et 2 arrière | |
Pilotage | Direction assistée ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Embrayage | Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm | |
Réservoir à carburant | 400 litres | |
Pneu | Pneus tubeless 315/80R22.5, 11 pièces dont 1 pneu de secours |
Corps de pétrolier
Volume total(m3) | 20CBM |
Matériau du corps du pétrolier | Acier 6 mm / acier Q345 à haute résistance à la traction |
Pompe | Avec pompe à vide |
Système de basculement | Double cylindre des deux côtés basculant ; bouchon arrière ouvert hydrauliquement, |
Tuyau d'aspiration | Tuyau en caoutchouc, diamètre 100 mm, 6 M |
Autres spécifications | Avec fenêtre de visualisation, un trou d'auto-écoulement, valve anti-débordement, séparateur d'eau, avec 3 panneaux anti-vagues à l'intérieur du réservoir |
C'est le dessin simple pour le HOWO 6X4 20CBM Camion d'aspiration des eaux usées pour la Zambie
Description:
Ce camion d'aspiration sous vide est principalement utilisé pour aspirer, transporter, décharger et charger les eaux usées et les boues présentes dans les conduites d'égout et les puits d'eau de pluie, et il peut également être utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les huiles usées industrielles et les eaux usées dans les grandes usines. De plus, il peut même parfois être utilisé pour draguer et nettoyer de petits cours d’eau.
Domaines d'application et d'utilisation :
◆ Adoptez le châssis d'origine SINOTRUK HOWO et le réservoir d'aspiration en acier au carbone 20CBM.
◆ Le réservoir d'aspiration de 20 000 litres peut être utilisé pour aspirer les eaux usées, les matières fécales et certains autres déchets liquides sous les égouts de la ville, de la communauté, etc.
Principales caractéristiques du camion d'aspiration des eaux usées HOWO 6X4 20CBM :
◆ Nous sommes FABRICANT plus de 20 ans d'expérience, professionnel, bien conçu !
◆ Se compose du châssis d'origine des véhicules HOWO, du système hydraulique, du système de levage et du système électrique.
◆ Technologie de processus de soudage Allemagne Simens AUTO, garantie de qualité.
◆ Acier au carbone standard Q235A haute résistance avec traitement anticorrosion de haute technologie pour garantir la durabilité et la sécurité du camion-citerne
◆ Son réservoir d'eaux usées a un volume effectif allant jusqu'à 8 m3, ce qui garantit au camion aspirateur une capacité de chargement élevée, une forte propriété dynamique et une efficacité de travail élevée.
◆ Matériau du réservoir en option unique : Acier inoxydable, acier au carbone, alliage d'aluminium, acier plastique à haute résistance
◆ Réservoir à l'intérieur traité en acier inoxydable, équipé d'un indicateur de liquide, d'un dispositif d'alarme de niveau haut et d'un dispositif de sécurité anti-débordement de niveau haut. Réservoir arrière équipé d'une vanne de décharge.
Remarques :
(Sur demande, nous pouvons proposer d'innombrables variantes d'équipement Cesspit Vider pour répondre à vos besoins individuels, offrant ainsi des solutions optimales à vos opérations d'élimination spécifiques.)
A. Paramètres techniques détaillés :
Nom | Configuration standard |
♦ Modèle : | ZZ1257V4647B1R |
♦ Type de lecteur : | 6*4 Conduite à droite |
♦ Empattement (mm) : | 4600+1350 |
♦ Type de cabine : | Commande avancée du moteur, construction entièrement soudée en acier, cabine inclinable ; suspensions d'airbags aux points arrière avec amortisseurs hydrauliques aux points avant. Système de chauffage et de ventilation avec A/C. |
♦ Modèle de moteur : | WP10.380E22, 380 CV 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire |
♦ Puissance de sortie : | 380 ch, 2200 tr/min |
♦ Couple de sortie : | 1500N.m |
♦ Émission (ml) | 9726CC |
♦ Freins : | Double circuit indépendant entièrement pneumatique avec régleurs de jeu automatiques, frein à main à ressort |
♦ Engrenage de transmission : | Boîte de vitesses HW19710 avec 10 avant et 2 arrière |
♦ Train avant : | Essieu directeur VGD95, frein à tambour 7000kg |
♦ Essieu arrière : | Essieux double différentiel MCP16, frein à tambour, 16 000 kg*2 |
♦ Embrayage (mm): | Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm |
♦ Réservoir de carburant (L) : | 400 |
♦ Pneu : | Pneus tubeless 315/80R22.5, 11 pièces dont 1 pneu de secours |
♦ Dimension (mm) | 9850*2500*3780 |
♦ Poids brut du véhicule :(kg) | 25000 |
♦ Poids à vide :(kg) | 14500 |
♦ Vitesse maximale :(km/h) | 90 |
B. Réservoir à vide
Nom | Configuration standard |
♦ Volume du réservoir | 20,000 Litres |
♦ Matériel : | Acier au carbone |
♦ Corps de coque : | Épaisseur nominale 6 mm |
♦ Plaque d'extrémité | Épaisseur nominale 6 mm |
♦ Déflecteur | Épaisseur nominale 6 mm |
♦ Forme du réservoir : | Ellipse |
♦ Compartiment : | Un compartiment (plusieurs compartiments sont disponibles) |
♦ Renforcer l'anneau : | Forme en U pliée et cool. Ajoutez l'anneau de renforcement sur le cercle du réservoir. |
♦ Basculement hydraulique : | Pour un basculement pratique à un angle de 45 degrés, une pompe hydraulique de basculement lourde est fixe. |
♦ Finition de la coque : | Grenaillé avec 1 antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est selon les exigences du client. |
♦ Assistance sécurité | fixer avec une soupape de sécurité pendant le travail |
♦ Détecteur de levier | Fixez un détecteur à levier à l'arrière du réservoir pour éliminer les eaux usées. |
♦ Dispositif de surpression | Fixé sur le dessus du réservoir |
♦ Soupape à vide | Pour maintenir le vide intérieur du réservoir |
♦ Vanne de décharge des eaux usées | La vanne de décharge en acier inoxydable est fixée à l'arrière et permet de garder l'arrière du réservoir propre. |
Nom | Configuration standard |
♦ Fonctionnement : | Ouvert par hydraulique |
♦ Sécurité : | Valve hydraulique d'essai automatique |
♦ Dispositif de verrouillage : | Dispositif de verrouillage manuel |
♦ Sceau : | Rigidité et bagues d'étanchéité manuelles en caoutchouc synthétique |
♦ Vanne de décharge d'eau | robinet à tournant sphérique unidirectionnel de 100 mm |
C. Couverture arrière :
Système de pompe à vide | Configuration standard |
♦ Modèle : | Célèbre marque chinoise |
♦ Vide maximum : | ≥-0,098 MPa |
♦ débit de pompage | 300 m3/heure |
♦ Vitesse : | 1500 tr/min |
♦ Puissance motrice environ | 15 kW |
Système de canalisation d'aspiration | Configuration standard |
♦ Diamètre : | 100mm(4') |
♦ Matériel | Tuyau de renforcement de flèche en PVC |
♦ Accessoires | Vanne unidirectionnelle 4' |
♦ Travaux de TUYAUTERIE | Tous les tuyaux sont fixés sur le dessus du gemel, même lorsque le réservoir est pourboire, il est toujours capable de fonctionner |
D. Pompe à vide et canalisation d'aspiration :
Nom | Configuration standard |
♦ Contrôle | Fournir tout le système de contrôle facile |
♦ Assemblage | Tous les dispositifs de contrôle et l'endroit où ils doivent être réparés sont tous confirmés après avoir discuté avec nos clients |
♦ Contrôle | Tous les dispositifs de contrôle sont dans une boîte étanche. |
♦ Marques | Faire des marques claires sur les endroits nécessaires de tout le camion |
E. Contrôle :
Nom | Configuration standard |
♦ Sablage extérieur | toutes les pièces en acier et inox sont sablées avant peinture |
♦ Peinture | Apprêt et peinture finale |
♦Logo | peindre le logo du client |
♦ Formation | Formation de deux jours gratuits dans notre usine |
♦ Autres outils | Cric hydraulique avec clé à roue |
F. Peinture et formation :
Nom | Configuration standard |
♦ Sablage extérieur | toutes les pièces en acier et inox sont sablées avant peinture |
♦ Peinture | Apprêt et peinture finale |
♦Logo | peindre le logo du client |
♦ Formation | Formation de deux jours gratuits dans notre usine |
♦ Autres outils | Cric hydraulique avec clé à roue |
Les spécifications pour HOWO 6X4 20CBM Camion d'aspiration des eaux usées pour la Zambie
Cabine | ZZ1257V4647B1R
Cabine HW76 avec un lit, avec A/C, avec siège airbag, avec pare-chocs haut en acier | |
Dimensions principales du véhicule | (L xlxh) mm | 9200x2500x3780 |
Empattement (mm) | 4600+1350 | |
Poids en KGS | Poids à vide | 14500 |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x9500 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | WP10.380E22 | |
Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |
Puissance en chevaux (HP) | 380 ch | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | Boîte de vitesses HW19710 avec 10 avant et 2 arrière | |
Pilotage | Direction assistée ZF8098, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Embrayage | Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm | |
Réservoir à carburant | 400 litres | |
Pneu | Pneus tubeless 315/80R22.5, 11 pièces dont 1 pneu de secours |
Corps de pétrolier
Volume total(m3) | 20CBM |
Matériau du corps du pétrolier | Acier 6 mm / acier Q345 à haute résistance à la traction |
Pompe | Avec pompe à vide |
Système de basculement | Double cylindre des deux côtés basculant ; bouchon arrière ouvert hydrauliquement, |
Tuyau d'aspiration | Tuyau en caoutchouc, diamètre 100 mm, 6 M |
Autres spécifications | Avec fenêtre de visualisation, un trou d'auto-écoulement, valve anti-débordement, séparateur d'eau, avec 3 panneaux anti-vagues à l'intérieur du réservoir |
C'est le dessin simple pour le HOWO 6X4 20CBM Camion d'aspiration des eaux usées pour la Zambie
Description:
Ce camion d'aspiration sous vide est principalement utilisé pour aspirer, transporter, décharger et charger les eaux usées et les boues présentes dans les conduites d'égout et les puits d'eau de pluie, et il peut également être utilisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les huiles usées industrielles et les eaux usées dans les grandes usines. De plus, il peut même parfois être utilisé pour draguer et nettoyer de petits cours d’eau.
Domaines d'application et d'utilisation :
◆ Adoptez le châssis d'origine SINOTRUK HOWO et le réservoir d'aspiration en acier au carbone 20CBM.
◆ Le réservoir d'aspiration de 20 000 litres peut être utilisé pour aspirer les eaux usées, les matières fécales et certains autres déchets liquides sous les égouts de la ville, de la communauté, etc.
Principales caractéristiques du camion d'aspiration des eaux usées HOWO 6X4 20CBM :
◆ Nous sommes FABRICANT plus de 20 ans d'expérience, professionnel, bien conçu !
◆ Se compose du châssis d'origine des véhicules HOWO, du système hydraulique, du système de levage et du système électrique.
◆ Technologie de processus de soudage Allemagne Simens AUTO, garantie de qualité.
◆ Acier au carbone standard Q235A haute résistance avec traitement anticorrosion de haute technologie pour garantir la durabilité et la sécurité du camion-citerne
◆ Son réservoir d'eaux usées a un volume effectif allant jusqu'à 8 m3, ce qui garantit au camion aspirateur une capacité de chargement élevée, une forte propriété dynamique et une efficacité de travail élevée.
◆ Matériau du réservoir en option unique : Acier inoxydable, acier au carbone, alliage d'aluminium, acier plastique à haute résistance
◆ Réservoir à l'intérieur traité en acier inoxydable, équipé d'un indicateur de liquide, d'un dispositif d'alarme de niveau haut et d'un dispositif de sécurité anti-débordement de niveau haut. Réservoir arrière équipé d'une vanne de décharge.
Remarques :
(Sur demande, nous pouvons proposer d'innombrables variantes d'équipement Cesspit Vider pour répondre à vos besoins individuels, offrant ainsi des solutions optimales à vos opérations d'élimination spécifiques.)
A. Paramètres techniques détaillés :
Nom | Configuration standard |
♦ Modèle : | ZZ1257V4647B1R |
♦ Type de lecteur : | 6*4 Conduite à droite |
♦ Empattement (mm) : | 4600+1350 |
♦ Type de cabine : | Commande avancée du moteur, construction entièrement soudée en acier, cabine inclinable ; suspensions d'airbags aux points arrière avec amortisseurs hydrauliques aux points avant. Système de chauffage et de ventilation avec A/C. |
♦ Modèle de moteur : | WP10.380E22, 380 CV 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire |
♦ Puissance de sortie : | 380 ch, 2200 tr/min |
♦ Couple de sortie : | 1500N.m |
♦ Émission (ml) | 9726CC |
♦ Freins : | Double circuit indépendant entièrement pneumatique avec régleurs de jeu automatiques, frein à main à ressort |
♦ Engrenage de transmission : | Boîte de vitesses HW19710 avec 10 avant et 2 arrière |
♦ Train avant : | Essieu directeur VGD95, frein à tambour 7000kg |
♦ Essieu arrière : | Essieux double différentiel MCP16, frein à tambour, 16 000 kg*2 |
♦ Embrayage (mm): | Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm |
♦ Réservoir de carburant (L) : | 400 |
♦ Pneu : | Pneus tubeless 315/80R22.5, 11 pièces dont 1 pneu de secours |
♦ Dimension (mm) | 9850*2500*3780 |
♦ Poids brut du véhicule :(kg) | 25000 |
♦ Poids à vide :(kg) | 14500 |
♦ Vitesse maximale :(km/h) | 90 |
B. Réservoir à vide
Nom | Configuration standard |
♦ Volume du réservoir | 20,000 Litres |
♦ Matériel : | Acier au carbone |
♦ Corps de coque : | Épaisseur nominale 6 mm |
♦ Plaque d'extrémité | Épaisseur nominale 6 mm |
♦ Déflecteur | Épaisseur nominale 6 mm |
♦ Forme du réservoir : | Ellipse |
♦ Compartiment : | Un compartiment (plusieurs compartiments sont disponibles) |
♦ Renforcer l'anneau : | Forme en U pliée et cool. Ajoutez l'anneau de renforcement sur le cercle du réservoir. |
♦ Basculement hydraulique : | Pour un basculement pratique à un angle de 45 degrés, une pompe hydraulique de basculement lourde est fixe. |
♦ Finition de la coque : | Grenaillé avec 1 antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est selon les exigences du client. |
♦ Assistance sécurité | fixer avec une soupape de sécurité pendant le travail |
♦ Détecteur de levier | Fixez un détecteur à levier à l'arrière du réservoir pour éliminer les eaux usées. |
♦ Dispositif de surpression | Fixé sur le dessus du réservoir |
♦ Soupape à vide | Pour maintenir le vide intérieur du réservoir |
♦ Vanne de décharge des eaux usées | La vanne de décharge en acier inoxydable est fixée à l'arrière et permet de garder l'arrière du réservoir propre. |
Nom | Configuration standard |
♦ Fonctionnement : | Ouvert par hydraulique |
♦ Sécurité : | Valve hydraulique d'essai automatique |
♦ Dispositif de verrouillage : | Dispositif de verrouillage manuel |
♦ Sceau : | Rigidité et bagues d'étanchéité manuelles en caoutchouc synthétique |
♦ Vanne de décharge d'eau | robinet à tournant sphérique unidirectionnel de 100 mm |
C. Couverture arrière :
Système de pompe à vide | Configuration standard |
♦ Modèle : | Célèbre marque chinoise |
♦ Vide maximum : | ≥-0,098 MPa |
♦ débit de pompage | 300 m3/heure |
♦ Vitesse : | 1500 tr/min |
♦ Puissance motrice environ | 15 kW |
Système de canalisation d'aspiration | Configuration standard |
♦ Diamètre : | 100mm(4') |
♦ Matériel | Tuyau de renforcement de flèche en PVC |
♦ Accessoires | Vanne unidirectionnelle 4' |
♦ Travaux de TUYAUTERIE | Tous les tuyaux sont fixés sur le dessus du gemel, même lorsque le réservoir est pourboire, il est toujours capable de fonctionner |
D. Pompe à vide et canalisation d'aspiration :
Nom | Configuration standard |
♦ Contrôle | Fournir tout le système de contrôle facile |
♦ Assemblage | Tous les dispositifs de contrôle et l'endroit où ils doivent être réparés sont tous confirmés après avoir discuté avec nos clients |
♦ Contrôle | Tous les dispositifs de contrôle sont dans une boîte étanche. |
♦ Marques | Faire des marques claires sur les endroits nécessaires de tout le camion |
E. Contrôle :
Nom | Configuration standard |
♦ Sablage extérieur | toutes les pièces en acier et inox sont sablées avant peinture |
♦ Peinture | Apprêt et peinture finale |
♦Logo | peindre le logo du client |
♦ Formation | Formation de deux jours gratuits dans notre usine |
♦ Autres outils | Cric hydraulique avec clé à roue |
F. Peinture et formation :
Nom | Configuration standard |
♦ Sablage extérieur | toutes les pièces en acier et inox sont sablées avant peinture |
♦ Peinture | Apprêt et peinture finale |
♦Logo | peindre le logo du client |
♦ Formation | Formation de deux jours gratuits dans notre usine |
♦ Autres outils | Cric hydraulique avec clé à roue |