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| Quantité: | |
|---|---|
Modèle: ZZ3257V3847JB
HOWO N
8704230090
Le camion à benne basculante Sinotruk est largement utilisé dans les sites de construction et d'exploitation minière. En raison de son excellente qualité et de son rentabilité, il est très populaire dans les pays africains, les pays du Moyen-Orient et les pays d'Amérique du Sud. Les utilisations sont les suivantes,
1. Transport des matériaux de construction , comme le sable, les briques, les graviers, le ciment sec, etc.
2. Transport du charbon et des matières minérales dans les sites miniers . Avec l'avantage d'une grande capacité de chargement et d'une forte décharge, cela peut vous aider à économiser du temps et des coûts de transport.
3. Transporter les déchets de construction pour un meilleur style de vie . Le camion à benne basculante Sinotruk peut collecter des déchets de construction et des scories dans des projets de construction et les transporter à l'usine pour un traitement.
Camion à benne basculante Sinotruk Howo NX 6x4
Nos avantages
1. Capacité lourde et haute performance
Sinotruk Howo NX 6x4 Camion peut transporter 30T, équipé d'un moteur puissant comme 380 ch ou 400 ch, également 430 ch est disponible. Pour la direction, nous avons la main gauche et la main-d'œuvre à droite pour répondre aux exigences de différents pays. Pour une meilleure expérience de conduite, le siège aérien est facultatif.
2. Système de déchargement pratique et boîte à vidage durable
Pour le système hydraulique, il existe des systèmes de basculement et de basculement moyen à choisir. D'une manière générale, l'épaisseur de la boîte à vidage est de 6 mm (côté) 8 mm (en bas), un matériau plus épais est disponible pour différents projets, comme l'acier à haute résistance, latérale de 8 mm en bas de 10 mm.
Par exemple, 5600x2300x1500, côté 6 mm inférieur 8 mm, Q235 Matériau
5600x2300x1500, côté 8 mm inférieur 10 mm, Q345 Matériau
5600x2300x1800 (boîte à vidage supérieure). côté 8 mm inférieur 10 mm, Q345 Matériau
Quelle est la différence entre le basculement moyen et le basculement avant?
Pour le projet de construction, en cas de sable de transport, le système hydraulique de basculement moyen est OK pour le camion à benne basculante.
Pour les projets miniers, nous suggérons un système hydraulique de basculement avant, qui est plus durable et meilleur.
3. Service personnalisé
Nous offrons des services personnalisés pour la conception multifonction pour toutes sortes de camions, non seulement pour le camion à benne à benne à benne Sinotruk Howo NX 6x4 , mais aussi le camion de cargaison, le camion de mélangeur, le camion de grue, le camion de réfrigérateur, le camion-réservoir, le camion de plate-forme de travail aérien, ainsi que pour les remorques à bilan, les remorques de réservoir, les remorques à bilan, les remorques de réfrigérateur, etc.
Sinotruk Howo NX 6x4 Camion-benne de benne basculante
Cabine | Conduite de 6x4 conduite | |
Dimensions principales du véhicule | Dimensions globales (L x w x h) mm | 8500 × 2550 × 3400 |
Base de roues (mm) | 3825 + 1350 | |
Piste de roue (avant / arrière) (mm) | 2022/1830/1830 | |
Angle d'approche / de départ (°) | 19/26 | |
Poids en kgs | Poids de tare | 12400 |
charge utile | 30000 | |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x9000 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
Max. vitesse de conduite （ km / h ） | 75 | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | WD615.47 / WP10.380E22WP12.400E201 | |
Taper | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement intermédiaire | |
Puissance de cheval （HP) | 371HP / 380HP / 400HP | |
Norme d'émission | Euro II ou Euro III, etc. | |
Boîte de vitesse | HW19710, 10 équipements avant et 2 | |
Embrayage | Embrayage de diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | |
Équipement de direction | Bosch, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de carburant (L) | 300L | |
Pneu | 12.00R20 Tire / 315 / 80R22.5 / 13R22.5, au total 11 pièces, dont un pneu de secours | |
Freins | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement: (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Tailles de bacs | 5600 * 2300 * 1500 mm, le côté est de 6 mm, inférieur 8 mm 5200 mm / 5400 mm / 5800 mm / 6000 mm de longueur sont disponibles, également l'épaisseur de la boîte est en option | |
Système hydraulique | Basculement / basculement avant | |
Autres | Avec avertissement et alerte inverse | |
Garantie
1. 6 mois / 50 000 km Garantie de qualité pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. Une autre pièce de rechange pourrait être fournie par OEM au prix du coût.
3. Rappel régulièrement pour connaître l'état de travail des véhicules.
4. Les ingénieurs à l'étranger sont toujours prêts à être en service.
Pourquoi nous choisir?
1. Sinotruk est le premier et aussi non. 1 usine dans des produits de camions lourds et des champs d'exportation.
2. En tant qu'usine de succursale du groupe Sinotruk, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. Sinotruk possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Le camion à benne basculante Sinotruk est largement utilisé dans les sites de construction et d'exploitation minière. En raison de son excellente qualité et de son rentabilité, il est très populaire dans les pays africains, les pays du Moyen-Orient et les pays d'Amérique du Sud. Les utilisations sont les suivantes,
1. Transport des matériaux de construction , comme le sable, les briques, les graviers, le ciment sec, etc.
2. Transport du charbon et des matières minérales dans les sites miniers . Avec l'avantage d'une grande capacité de chargement et d'une forte décharge, cela peut vous aider à économiser du temps et des coûts de transport.
3. Transporter les déchets de construction pour un meilleur style de vie . Le camion à benne basculante Sinotruk peut collecter des déchets de construction et des scories dans des projets de construction et les transporter à l'usine pour un traitement.
Camion à benne basculante Sinotruk Howo NX 6x4
Nos avantages
1. Capacité lourde et haute performance
Sinotruk Howo NX 6x4 Camion peut transporter 30T, équipé d'un moteur puissant comme 380 ch ou 400 ch, également 430 ch est disponible. Pour la direction, nous avons la main gauche et la main-d'œuvre à droite pour répondre aux exigences de différents pays. Pour une meilleure expérience de conduite, le siège aérien est facultatif.
2. Système de déchargement pratique et boîte à vidage durable
Pour le système hydraulique, il existe des systèmes de basculement et de basculement moyen à choisir. D'une manière générale, l'épaisseur de la boîte à vidage est de 6 mm (côté) 8 mm (en bas), un matériau plus épais est disponible pour différents projets, comme l'acier à haute résistance, latérale de 8 mm en bas de 10 mm.
Par exemple, 5600x2300x1500, côté 6 mm inférieur 8 mm, Q235 Matériau
5600x2300x1500, côté 8 mm inférieur 10 mm, Q345 Matériau
5600x2300x1800 (boîte à vidage supérieure). côté 8 mm inférieur 10 mm, Q345 Matériau
Quelle est la différence entre le basculement moyen et le basculement avant?
Pour le projet de construction, en cas de sable de transport, le système hydraulique de basculement moyen est OK pour le camion à benne basculante.
Pour les projets miniers, nous suggérons un système hydraulique de basculement avant, qui est plus durable et meilleur.
3. Service personnalisé
Nous offrons des services personnalisés pour la conception multifonction pour toutes sortes de camions, non seulement pour le camion à benne à benne à benne Sinotruk Howo NX 6x4 , mais aussi le camion de cargaison, le camion de mélangeur, le camion de grue, le camion de réfrigérateur, le camion-réservoir, le camion de plate-forme de travail aérien, ainsi que pour les remorques à bilan, les remorques de réservoir, les remorques à bilan, les remorques de réfrigérateur, etc.
Sinotruk Howo NX 6x4 Camion-benne de benne basculante
Cabine | Conduite de 6x4 conduite | |
Dimensions principales du véhicule | Dimensions globales (L x w x h) mm | 8500 × 2550 × 3400 |
Base de roues (mm) | 3825 + 1350 | |
Piste de roue (avant / arrière) (mm) | 2022/1830/1830 | |
Angle d'approche / de départ (°) | 19/26 | |
Poids en kgs | Poids de tare | 12400 |
charge utile | 30000 | |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x9000 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
Max. vitesse de conduite （ km / h ） | 75 | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | WD615.47 / WP10.380E22WP12.400E201 | |
Taper | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement intermédiaire | |
Puissance de cheval （HP) | 371HP / 380HP / 400HP | |
Norme d'émission | Euro II ou Euro III, etc. | |
Boîte de vitesse | HW19710, 10 équipements avant et 2 | |
Embrayage | Embrayage de diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | |
Équipement de direction | Bosch, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
Réservoir de carburant (L) | 300L | |
Pneu | 12.00R20 Tire / 315 / 80R22.5 / 13R22.5, au total 11 pièces, dont un pneu de secours | |
Freins | Frein de service: frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement: (frein d'urgence): énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
Tailles de bacs | 5600 * 2300 * 1500 mm, le côté est de 6 mm, inférieur 8 mm 5200 mm / 5400 mm / 5800 mm / 6000 mm de longueur sont disponibles, également l'épaisseur de la boîte est en option | |
Système hydraulique | Basculement / basculement avant | |
Autres | Avec avertissement et alerte inverse | |
Garantie
1. 6 mois / 50 000 km Garantie de qualité pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. Une autre pièce de rechange pourrait être fournie par OEM au prix du coût.
3. Rappel régulièrement pour connaître l'état de travail des véhicules.
4. Les ingénieurs à l'étranger sont toujours prêts à être en service.
Pourquoi nous choisir?
1. Sinotruk est le premier et aussi non. 1 usine dans des produits de camions lourds et des champs d'exportation.
2. En tant qu'usine de succursale du groupe Sinotruk, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. Sinotruk possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
