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| Quantité: | |
|---|---|
ZZ3257V3847
SINOTRUK HOWO
8704230090
Le camion-benne SINOTRUK est largement utilisé sur les chantiers de construction et miniers. En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud. Les utilisations sont les suivantes
1. Transporter des matériaux de construction, comme du sable, des briques, des graviers, du ciment sec, etc.
2. Transport de charbon et de matières minérales dans les sites miniers. Avec l’avantage d’une grande capacité de chargement et d’une benne robuste, il peut vous aider à économiser du temps et des coûts de transport.
3. Transporter les déchets de construction pour un meilleur style de vie. Le camion-benne SINOTRUK peut collecter les déchets de construction et les scories dans les projets de construction et les transporter jusqu'à l'usine pour traitement.
Nos avantages
1. En stock
Nous avons quelques entreprises en Afrique, comme en Tanzanie, en Zambie et au Zimbabwe. C'est pourquoi nous préparons de nombreux camions et remorques en stock pour un meilleur service.
Afin de permettre aux clients de recevoir les camions-bennes SINOTRUK HOWO et de les mettre en service le plus tôt possible, nous préparons de nombreux camions-bennes SINOTRUK HOWO 6X4 et 8X4 en stock, ce qui fait gagner beaucoup de temps aux clients.
2. Capacité robuste et hautes performances
Le camion-benne SINOTRUK HOWO 6X4 peut transporter 30T, équipé d'un moteur puissant comme 380hp ou 400hp, 430hp est également disponible. Pour la direction, nous avons la conduite à gauche et la conduite à droite, pour répondre aux exigences des différents pays. Pour une meilleure expérience de conduite, le siège pneumatique est optionnel.
3. Système de déchargement pratique et boîte de déchargement durable
Pour le système hydraulique, vous avez le choix entre des systèmes de basculement avant et intermédiaire. D'une manière générale, l'épaisseur de la benne est de 6 mm (côté) et 8 mm (en bas), un matériau plus épais est disponible pour différents projets, comme l'acier à haute résistance, le côté 8 mm et le fond 10 mm.
Par exemple, 5600x2300x1500, côté 6 mm, fond 8 mm, matériau Q235
5600x2300x1500, côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
5600x2300x1800 (boîte de déchargement supérieure). côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
Quelle est la différence entre le basculement central et le basculement avant ?
Pour les projets de construction, si vous transportez du sable, le système hydraulique de basculement central convient aux camions à benne basculante.
Pour les projets miniers, nous suggérons un système hydraulique à basculement frontal, plus durable et meilleur.
4. Service personnalisé
Nous proposons des services personnalisés pour la conception multifonctionnelle de tous types de camions, non seulement pour les camions à benne basculante SINOTRUK HOWO 6X4 8X4, mais également pour les camions cargo, les camions malaxeurs, les camions-grues, les camions frigorifiques, les camions-citernes, les camions à plate-forme de travail aérien, ainsi que remorques bennes, remorques-citernes, remorques surbaissées, remorques frigorifiques, etc.
Spécifications du camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 6X4
Nous avons un camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 6X4 (conduite à gauche et conduite à droite) en stock et nous expédions les camions au port de Dar Es Salaam chaque mois. L'un de nos avantages est que nous disposons d'entreprises en Tanzanie, en Zambie et au Zimbabwe, qui proposent des pièces de rechange et un service après-vente. De nombreux clients ne veulent pas attendre la production et n'ont besoin que de camions en stock, de même pour les camions tracteurs et les remorques.
| Cabine | Type de conduite 6x4 Conduite à gauche/conduite à droite | |
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 8500×2550×3400 |
| Empattement (mm) | 3825+1350 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 2022/1830/1830 | |
| Angle d'approche/départ (°) | 19/26 | |
| Poids en KGS | Poids à vide | 12400 |
| charge utile | 30000 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 1x9000 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
| Max. vitesse de conduite (km/h) | 75 | |
| Moteur | Marque | SINOTRUK |
| Modèle | WD615.47/WP10.380E22WP12.400E201 | |
| Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| Puissance en chevaux (HP) | 371 ch/380 ch/400 ch | |
| Norme d'émission | Euro II ou Euro III, etc. | |
| Boîte de vitesse | HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière | |
| Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé, diamètre 430mm | |
| Appareil à gouverner | BOSCH, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
| Réservoir de carburant (L) | 300L | |
| Pneu | Pneu 12.00R20/315/80R22.5/13R22.5, au total 11 pièces dont une roue de secours | |
| Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | |
| Frein de stationnement :(frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière | ||
| Taille du bac | 5600*2300*1500 mm, côté 6 mm, fond 8 mm | |
| Une longueur de 5 200 mm/5 400 mm/5 800 mm/6 000 mm est disponible, l'épaisseur de la boîte est également facultative | ||
| Système hydraulique | Basculement central/basculement avant | |
| Autres | Avec témoin et alerte de marche arrière | |
Garantie
1. Garantie qualité de 6 mois / 50 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service.
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Le camion-benne SINOTRUK est largement utilisé sur les chantiers de construction et miniers. En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud. Les utilisations sont les suivantes
1. Transporter des matériaux de construction, comme du sable, des briques, des graviers, du ciment sec, etc.
2. Transport de charbon et de matières minérales dans les sites miniers. Avec l’avantage d’une grande capacité de chargement et d’une benne robuste, il peut vous aider à économiser du temps et des coûts de transport.
3. Transporter les déchets de construction pour un meilleur style de vie. Le camion-benne SINOTRUK peut collecter les déchets de construction et les scories dans les projets de construction et les transporter jusqu'à l'usine pour traitement.
Nos avantages
1. En stock
Nous avons quelques entreprises en Afrique, comme en Tanzanie, en Zambie et au Zimbabwe. C'est pourquoi nous préparons de nombreux camions et remorques en stock pour un meilleur service.
Afin de permettre aux clients de recevoir les camions-bennes SINOTRUK HOWO et de les mettre en service le plus tôt possible, nous préparons de nombreux camions-bennes SINOTRUK HOWO 6X4 et 8X4 en stock, ce qui fait gagner beaucoup de temps aux clients.
2. Capacité robuste et hautes performances
Le camion-benne SINOTRUK HOWO 6X4 peut transporter 30T, équipé d'un moteur puissant comme 380hp ou 400hp, 430hp est également disponible. Pour la direction, nous avons la conduite à gauche et la conduite à droite, pour répondre aux exigences des différents pays. Pour une meilleure expérience de conduite, le siège pneumatique est optionnel.
3. Système de déchargement pratique et boîte de déchargement durable
Pour le système hydraulique, vous avez le choix entre des systèmes de basculement avant et intermédiaire. D'une manière générale, l'épaisseur de la benne est de 6 mm (côté) et 8 mm (en bas), un matériau plus épais est disponible pour différents projets, comme l'acier à haute résistance, le côté 8 mm et le fond 10 mm.
Par exemple, 5600x2300x1500, côté 6 mm, fond 8 mm, matériau Q235
5600x2300x1500, côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
5600x2300x1800 (boîte de déchargement supérieure). côté 8 mm, fond 10 mm, matériau Q345
Quelle est la différence entre le basculement central et le basculement avant ?
Pour les projets de construction, si vous transportez du sable, le système hydraulique de basculement central convient aux camions à benne basculante.
Pour les projets miniers, nous suggérons un système hydraulique à basculement frontal, plus durable et meilleur.
4. Service personnalisé
Nous proposons des services personnalisés pour la conception multifonctionnelle de tous types de camions, non seulement pour les camions à benne basculante SINOTRUK HOWO 6X4 8X4, mais également pour les camions cargo, les camions malaxeurs, les camions-grues, les camions frigorifiques, les camions-citernes, les camions à plate-forme de travail aérien, ainsi que remorques bennes, remorques-citernes, remorques surbaissées, remorques frigorifiques, etc.
Spécifications du camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 6X4
Nous avons un camion à benne basculante SINOTRUK HOWO 6X4 (conduite à gauche et conduite à droite) en stock et nous expédions les camions au port de Dar Es Salaam chaque mois. L'un de nos avantages est que nous disposons d'entreprises en Tanzanie, en Zambie et au Zimbabwe, qui proposent des pièces de rechange et un service après-vente. De nombreux clients ne veulent pas attendre la production et n'ont besoin que de camions en stock, de même pour les camions tracteurs et les remorques.
| Cabine | Type de conduite 6x4 Conduite à gauche/conduite à droite | |
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 8500×2550×3400 |
| Empattement (mm) | 3825+1350 | |
| Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 2022/1830/1830 | |
| Angle d'approche/départ (°) | 19/26 | |
| Poids en KGS | Poids à vide | 12400 |
| charge utile | 30000 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 1x9000 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 2x16000 | |
| Max. vitesse de conduite (km/h) | 75 | |
| Moteur | Marque | SINOTRUK |
| Modèle | WD615.47/WP10.380E22WP12.400E201 | |
| Taper | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| Puissance en chevaux (HP) | 371 ch/380 ch/400 ch | |
| Norme d'émission | Euro II ou Euro III, etc. | |
| Boîte de vitesse | HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière | |
| Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé, diamètre 430mm | |
| Appareil à gouverner | BOSCH, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique | |
| Réservoir de carburant (L) | 300L | |
| Pneu | Pneu 12.00R20/315/80R22.5/13R22.5, au total 11 pièces dont une roue de secours | |
| Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | |
| Frein de stationnement :(frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière | ||
| Taille du bac | 5600*2300*1500 mm, côté 6 mm, fond 8 mm | |
| Une longueur de 5 200 mm/5 400 mm/5 800 mm/6 000 mm est disponible, l'épaisseur de la boîte est également facultative | ||
| Système hydraulique | Basculement central/basculement avant | |
| Autres | Avec témoin et alerte de marche arrière | |
Garantie
1. Garantie qualité de 6 mois / 50 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service.
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
