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| Quantité: | |
|---|---|
ZZ5168GJBE3615C1
HOWO
87042230
Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM est largement utilisé pour le transport du béton, qui consiste à transporter le béton de la station de mélange au chantier de construction, tout en garantissant la qualité du béton, afin d'assurer le bon déroulement du processus de construction. Le camion malaxeur à béton SINOTRUK est généralement composé d'un châssis, d'un réservoir malaxeur, d'un système de transport, d'un réservoir d'eau et d'autres pièces.
En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud.
Nos avantages
Professionnel
1. Le camion malaxeur SINOTRUK peut transporter le béton jusqu'au chantier de construction en peu de temps, réduire le temps de construction et améliorer l'efficacité du travail, ce qui réduit les coûts pour les clients.
2. Le camion malaxeur SINOTRUK comprend un rendement élevé, automatique, économe en énergie, respectueux de l'environnement et une uniformité de mélange.
3. Pendant le transport, le tambour continue de tourner pour garantir que le béton ne durcira pas. Cette conception garantit non seulement la qualité du béton, mais améliore également l'efficacité de la production. Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM est généralement équipé d'agitateurs efficaces capables de mélanger complètement la charge, le ciment, le sable et les pierres pour assurer l'uniformité du béton.
4. Pour le camion malaxeur, la motopompe et la boîte de vitesses sont très importantes, nous choisissons des marques fiables comme PMP ou EATON ou BONFIGLIOLI, avec de très belles performances.
Durable
1. Pour Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM moteur de camion malaxeur, nous avons un moteur YUCHAI, YUNNEI, CUMMINS, avec une très bonne marque et économisant du carburant.
2. Nous avons deux types de camions malaxeurs à béton, l'un pour transporter du béton humide, l'autre pour transporter du béton sec. Vous pouvez choisir en fonction de vos besoins.
3. Nous sommes professionnels dans la production de camions malaxeurs à béton depuis plus de 20 ans, pas besoin de vous soucier de la qualité et nous avons des équipes après-vente dans le monde entier.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion malaxeur est d'environ 50 à 60 jours après réception du dépôt ou de la réception du LC.
Personnalisé
1. Nous fournissons un service personnalisé pour une conception multifonctionnelle pour tous les types de camions, pas seulement pour Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM, mais aussi des camions cargo, des camions malaxeurs, des camions-grues, des camions frigorifiques, des camions-citernes, des camions à plate-forme élévatrice, ainsi que des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques frigorifiques, etc. Nous pouvons peindre la couleur comme vous le souhaitez, ajoutez votre logo de l'entreprise, etc.
Spécifications pour Spécification
Cabine | Type de conduite 4X2 Conduite à gauche/conduite à droite | |
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 7200×2550×3700 |
Empattement (mm) | 3600 | |
Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 2022/1830 | |
Angle d'approche/départ (°) | 17/19 | |
Poids en KGS | Poids à vide | 6970 |
charge utile | 10000 | |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x4000 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x10000 | |
Max. vitesse de conduite（km/h） | 75 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | YC4D130-33 | |
Puissance en chevaux (HP) | 130 CV | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | 8JS85F, 8 avants et 2 arrières | |
Réservoir de carburant (L) | 150L | |
Pneu | 8.25R20, au total 7 pièces dont une roue de secours | |
Réservoir de mélangeur | Capacité d'agitation : 5 m³ Moteur hydraulique : PMP, marque italienne Pompe à huile hydraulique : PMP, marque italienne Réducteurs : PMP, marque italienne Vitesse de chargement (m3/min)≥ 2,7 Vitesse de décharge (m3/min) ≥ 2 Taux de repos (%) ≤0,2% | |
Conseils
Les principaux composants de Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM comprend un réservoir de mélange, un dispositif de transmission, un dispositif de prise de force et un dispositif de nettoyage. Le réservoir du malaxeur est la partie centrale du camion malaxeur, généralement de type cylindrique, utilisé pour le chargement et le mélange du béton. Le dispositif de transmission est chargé de transférer la puissance du moteur au cylindre mélangeur, qui continue de tourner pendant le transport et empêche la prise du béton. Le dispositif de prise de force obtient de l'énergie du moteur principal du véhicule pour entraîner le fonctionnement du cylindre mélangeur. Le dispositif de nettoyage est utilisé pour nettoyer l'intérieur du tambour mélangeur après le transport afin d'éviter que le béton ne prenne de la place.
Le principe de fonctionnement du mélangeur consiste à faire tourner le tambour de mélange en continu pendant le transport à travers le dispositif de transmission pour garantir que le béton est uniformément mélangé et ne se solidifie pas. À la fin du transport, le dispositif de nettoyage évacuera le béton à l'intérieur du tambour malaxeur pour éviter qu'il ne durcisse et ne prenne du volume.
Les mélangeurs ont une large gamme de candidatures dans la construction et le génie civil, principalement pour le transport du béton, pour garantir que la qualité du béton dans le processus de construction est uniforme et ne durcira pas. Sa conception et ses fonctionnalités uniques en font un appareil indispensable dans le secteur de la construction.
En termes de utilisation et entretiene, le camion malaxeur rince généralement l'intérieur du fût du malaxeur avec de l'eau après le transport du béton pour éviter que le béton durci ne prenne de la place. De plus, le nettoyage régulier du réservoir de stockage de béton ainsi que de l'entrée et de la sortie, l'entretien du dispositif d'entraînement et l'inspection du système de transmission hydraulique sont autant de mesures importantes pour maintenir le malaxeur en bon état de fonctionnement.
Garantie
1. Garantie qualité de 6 mois / 50 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service.
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Notre Principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie / Camion de pompiers / Véhicule de pompiers / Camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
6. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
7. Camion malaxeur à béton
8. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Camion à ordures compacteur/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 45 à 55 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Bienvenue à visiter notre usine.
Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM est largement utilisé pour le transport du béton, qui consiste à transporter le béton de la station de mélange au chantier de construction, tout en garantissant la qualité du béton, afin d'assurer le bon déroulement du processus de construction. Le camion malaxeur à béton SINOTRUK est généralement composé d'un châssis, d'un réservoir malaxeur, d'un système de transport, d'un réservoir d'eau et d'autres pièces.
En raison de son excellente qualité et de son rapport coût-efficacité, il est très populaire dans les pays d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud.
Nos avantages
Professionnel
1. Le camion malaxeur SINOTRUK peut transporter le béton jusqu'au chantier de construction en peu de temps, réduire le temps de construction et améliorer l'efficacité du travail, ce qui réduit les coûts pour les clients.
2. Le camion malaxeur SINOTRUK comprend un rendement élevé, automatique, économe en énergie, respectueux de l'environnement et une uniformité de mélange.
3. Pendant le transport, le tambour continue de tourner pour garantir que le béton ne durcira pas. Cette conception garantit non seulement la qualité du béton, mais améliore également l'efficacité de la production. Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM est généralement équipé d'agitateurs efficaces capables de mélanger complètement la charge, le ciment, le sable et les pierres pour assurer l'uniformité du béton.
4. Pour le camion malaxeur, la motopompe et la boîte de vitesses sont très importantes, nous choisissons des marques fiables comme PMP ou EATON ou BONFIGLIOLI, avec de très belles performances.
Durable
1. Pour Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM moteur de camion malaxeur, nous avons un moteur YUCHAI, YUNNEI, CUMMINS, avec une très bonne marque et économisant du carburant.
2. Nous avons deux types de camions malaxeurs à béton, l'un pour transporter du béton humide, l'autre pour transporter du béton sec. Vous pouvez choisir en fonction de vos besoins.
3. Nous sommes professionnels dans la production de camions malaxeurs à béton depuis plus de 20 ans, pas besoin de vous soucier de la qualité et nous avons des équipes après-vente dans le monde entier.
Livraison rapide
1. Le temps de production de notre camion malaxeur est d'environ 50 à 60 jours après réception du dépôt ou de la réception du LC.
Personnalisé
1. Nous fournissons un service personnalisé pour une conception multifonctionnelle pour tous les types de camions, pas seulement pour Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM, mais aussi des camions cargo, des camions malaxeurs, des camions-grues, des camions frigorifiques, des camions-citernes, des camions à plate-forme élévatrice, ainsi que des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques frigorifiques, etc. Nous pouvons peindre la couleur comme vous le souhaitez, ajoutez votre logo de l'entreprise, etc.
Spécifications pour Spécification
Cabine | Type de conduite 4X2 Conduite à gauche/conduite à droite | |
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 7200×2550×3700 |
Empattement (mm) | 3600 | |
Voie de roue (avant/arrière) (mm) | 2022/1830 | |
Angle d'approche/départ (°) | 17/19 | |
Poids en KGS | Poids à vide | 6970 |
charge utile | 10000 | |
Capacité de chargement des essieux avant | 1x4000 | |
Capacité de chargement des essieux arrière | 2x10000 | |
Max. vitesse de conduite（km/h） | 75 | |
Moteur | Marque | SINOTRUK |
Modèle | YC4D130-33 | |
Puissance en chevaux (HP) | 130 CV | |
Norme d'émission | Euro II | |
Boîte de vitesse | 8JS85F, 8 avants et 2 arrières | |
Réservoir de carburant (L) | 150L | |
Pneu | 8.25R20, au total 7 pièces dont une roue de secours | |
Réservoir de mélangeur | Capacité d'agitation : 5 m³ Moteur hydraulique : PMP, marque italienne Pompe à huile hydraulique : PMP, marque italienne Réducteurs : PMP, marque italienne Vitesse de chargement (m3/min)≥ 2,7 Vitesse de décharge (m3/min) ≥ 2 Taux de repos (%) ≤0,2% | |
Conseils
Les principaux composants de Camion malaxeur à béton SINOTRUK HOWO 4X2 5CBM comprend un réservoir de mélange, un dispositif de transmission, un dispositif de prise de force et un dispositif de nettoyage. Le réservoir du malaxeur est la partie centrale du camion malaxeur, généralement de type cylindrique, utilisé pour le chargement et le mélange du béton. Le dispositif de transmission est chargé de transférer la puissance du moteur au cylindre mélangeur, qui continue de tourner pendant le transport et empêche la prise du béton. Le dispositif de prise de force obtient de l'énergie du moteur principal du véhicule pour entraîner le fonctionnement du cylindre mélangeur. Le dispositif de nettoyage est utilisé pour nettoyer l'intérieur du tambour mélangeur après le transport afin d'éviter que le béton ne prenne de la place.
Le principe de fonctionnement du mélangeur consiste à faire tourner le tambour de mélange en continu pendant le transport à travers le dispositif de transmission pour garantir que le béton est uniformément mélangé et ne se solidifie pas. À la fin du transport, le dispositif de nettoyage évacuera le béton à l'intérieur du tambour malaxeur pour éviter qu'il ne durcisse et ne prenne du volume.
Les mélangeurs ont une large gamme de candidatures dans la construction et le génie civil, principalement pour le transport du béton, pour garantir que la qualité du béton dans le processus de construction est uniforme et ne durcira pas. Sa conception et ses fonctionnalités uniques en font un appareil indispensable dans le secteur de la construction.
En termes de utilisation et entretiene, le camion malaxeur rince généralement l'intérieur du fût du malaxeur avec de l'eau après le transport du béton pour éviter que le béton durci ne prenne de la place. De plus, le nettoyage régulier du réservoir de stockage de béton ainsi que de l'entrée et de la sortie, l'entretien du dispositif d'entraînement et l'inspection du système de transmission hydraulique sont autant de mesures importantes pour maintenir le malaxeur en bon état de fonctionnement.
Garantie
1. Garantie qualité de 6 mois / 50 000 KM pour trois pièces clés (moteur, transmission, essieux), selon la première éventualité.
2. D'autres pièces de rechange peuvent être fournies par l'OEM au prix coûtant.
3. Rappel régulier pour connaître l'état de fonctionnement des véhicules.
4. Les ingénieurs étrangers sont toujours prêts à être au service.
Pourquoi nous choisir ?
1. SINOTRUK est le premier et également NON. 1 usine dans le domaine de la production et de l'exportation de camions lourds.
2. En tant que succursale du groupe SINOTRUK, nous vous fournirons des prix directs en usine.
3. SINOTRUK possède des succursales dans plus de 40 pays, plus de 160 distributeurs, plus de 330 centres de service et plus de 310 salles d'exposition de pièces de rechange sur le marché étranger, un service de formation est également disponible.
Notre Principaux produits
1. Camion tracteur/camion tracteur terminal
2. Camion-benne
3. Camion de lutte contre l'incendie / Camion de pompiers / Véhicule de pompiers / Camion de pompiers
4. Camion-grue/grue montée sur camion
5. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
6. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
7. Camion malaxeur à béton
8. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
9. Camion d'aspiration des eaux usées
10. Camion-citerne de poudre de ciment/camion de ciment en vrac
11. Camion d'opération de plate-forme de travail aérien
12. Camion à ordures compacteur/camion à ordures à crochet/camion à ordures à bras oscillant
13. Semi-remorque à plateau/remorque à benne basculante/remorque-citerne de carburant/remorque à grue latérale/remorque terminal
14. Autres camions et remorques spéciaux
FAQ
1. MOQ : 1 unité
2. Conditions de paiement facultatives : T/T ou L/C
T/T : dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant expédition.
L/C : 30 % d’avance de paiement, 70 % L/C à vue. Ou 100% LC à vue.
3. Délai de livraison : Dans les 45 à 55 jours ouvrables après réception du dépôt de 30 %.
Bienvenue à visiter notre usine.
